英国的经验。第五部分小测验

答:西区

伦敦西区是伦敦剧院的中心地带，囊括了首都大部分的主要剧院。它位于莱斯特广场和考文特花园地区。
伦敦西区也是一个著名的购物区，在牛津街、邦德街和摄政街都有许多著名的商店。

答:70英里

是的，这是真的，英国离海最远的距离大约是70英里。
军械测量局表示，英国的中心位于教堂弗拉茨农场，靠近德比郡的榆树科顿村。

答:康沃尔郡

传统的康沃尔郡馅饼被认为起源于中世纪。这种馅饼里有牛肉、土豆、洋葱片和瑞典干酪，全都包在一个半圆形的面饼盒里。其他受欢迎的馅料包括培根、兔肉、鸡蛋，还有果酱、苹果或醋栗等甜馅。
据说康沃尔馅饼最初是为了方便康沃尔锡矿矿工的工作午餐而制作的。为了使馅饼保持热，一些锡矿在地面上建了烤炉。矿工的妻子们过去常常在糕点上标记丈夫名字的首字母，以帮助他识别自己的午餐。
迷信的矿工会留下一点馅饼给“敲门者”，据说是住在锡矿里的讨厌的小人儿。

答:一个音乐和文学的节日

威尔士音乐家和诗人的年度节日是威尔士音乐家和诗人的节日。每隔一年在威尔士北部和南部举行的国家马术节是最重要的活动。这些都是竞争性的项目，获胜者会被授予皇冠和椅子，以表彰他们的成就。每年在兰戈伦都会举办一场国际艺术节，庆祝来自世界各地的民间艺术传统。

答:蒂莫西·伯纳斯-李

蒂莫西·伯纳斯-李1955年出生于伦敦。他在牛津大学学习期间被发现黑客行为，并被禁止使用这些电脑。1980年，伯纳斯-李首次提出使用超文本在研究人员之间共享信息。他于1991年建立了第一个网站http://info.cern.ch/(欧洲核研究组织)。
尽管取得了巨大的成就，蒂莫西·伯纳斯-李是一个谦虚的人，他避开了公众的关注。2004年，英国女王伊丽莎白二世授予蒂莫西·伯纳斯-李爵士KBE(大英帝国骑士指挥官)勋章。

答:温莎

自1917年以来，温莎一直是英国王室的名字。在此之前，家族的名字是萨克森-科堡-哥达。英国国王乔治五世改了这个名字，因为他觉得在两国交战期间，英国王室使用听起来像德国人的名字是不合适的。
女王的全名是伊丽莎白·亚历山德拉·玛丽·温莎。她出生于1926年4月，1952年父亲乔治六世去世后，她成为英国女王和英联邦元首。

答:北爱尔兰

位于安特里姆郡海岸的巨人堤道岩层是大约6000万年前由火山活动形成的。该地区有4万个紧密排列的玄武岩柱。六角形的柱子高达40英尺。
1987年，巨人之路被联合国教科文组织(联合国教育、科学及文化组织)指定为世界遗产。在2005年的一项全国民意调查中，堤道还被评为英国第四大自然奇观。

答:奥利佛·哈代

1889年，查理·卓别林出生于伦敦。1912年，他移居美国，有一段时间与英国同胞斯坦·劳雷尔(Stan Laurel)合住一间寄宿公寓。卓别林的事业真正起飞是在他被基斯顿电影公司的电影制片人麦克·塞尼特聘用之后。卓别林后来与道格拉斯·费尔班克斯、玛丽·皮克福德和D·W·格里菲斯一起成为联合艺术家协会的创始成员。
查尔斯·斯宾塞·卓别林爵士于1975年被英国女王伊丽莎白二世封为爵士。
阿尔弗雷德·希区柯克，“悬疑大师”，也是一个伦敦小伙子，生于1899年。他成为了一名电影导演，1939年被同行的制片人大卫·塞尔兹尼克(David Selznick)吸引到好莱坞。希区柯克最著名的电影包括《后窗》、《惊魂记》、《迷魂记》和《丽贝卡》，该片于1940年获得“奥斯卡最佳影片奖”。从1955年到1962年，他还主演了自己的电视剧《阿尔弗雷德·希区柯克的礼物》。阿尔弗雷德·希区柯克于1980年被伊丽莎白女王授予KBE(大英帝国骑士指挥官)。
1890年，斯坦·劳雷尔出生在英格兰西北部的乌尔弗斯顿，原名亚瑟·斯坦利·杰斐逊。他加入了弗雷德·卡诺的旅行团，成为查理·卓别林的替角。劳蕾尔在1927年与奥利弗·哈迪出演哈尔·罗奇的电影《第二个百年》，从此开始了长达30年的合作关系。
奥利弗·诺维尔·哈代于1892年出生在佐治亚州的哈莱姆。

答:格林尼治标准时间

格林尼治标准时间(GMT)被引入，以帮助水手准确计算他们的纵向位置。现在这已经被卫星定位所取代。
协调世界时(UTC)于1972年取代GMT。世界上几乎所有的时区都比格林尼治标准时间早或晚几个小时。
格林尼治时间信号于1924年首次播出，现在仍可在英国广播公司全球服务中听到。

答:伦敦出租车

伦敦的出租车以黑色为主，而红色是伦敦公共汽车、电话和邮筒的传统颜色。
经典的红色电话亭是吉尔斯·吉尔伯特·斯科特在1924年设计的。英国邮局将这尊铸铁雕像命名为K2，并将其涂成红色，以提高远处的辨识度。
1855年，红色的皇家邮政邮筒首次出现在英国街头。在今天的标准圆柱形模型被皇家邮政引入之前，有许多华丽的设计，上面印有皇家字母组合。
最受欢迎的伦敦巴士是我们熟悉的1956年推出的双层巴士。尽管道路管理员正在被替换，因为轮椅无法进入，但计划修建两条“遗产路线”，让这种标志性的交通工具继续留在伦敦的街道上。