现在没有什么能阻止我知识问答

答:理查德佩蒂

在他35年的职业生涯中(1958-1992)，理查德·佩蒂赢得了200场NASCAR(全国汽车协会)比赛，几乎是其他车手的两倍。他还赢得了Daytona 500(英里赛)，纳斯卡的首要赛事七次- 1964年，1966年，1971年，1973年，1974年，1979年和1981年。

答:Jackie Stewart

杰基·斯图尔特出生于1939年，从1965年开始参加f1赛车8年，赢得了3次世界车手锦标赛。他还曾在美国广播公司(ABC)网络担任过一段时间的比赛评论员。杰基·斯图尔特爵士于2001年被封为爵士。

答:唐Garlits

从1955年在佛罗里达州莱克城的第一次比赛开始，唐·加里茨花了40多年的时间作为一名快速赛车手，建造了34辆被称为沼泽鼠的赛车。
他是第一个在四分之一英里内超过250英里/402公里/小时的加速赛车手，他保持了七年的记录。他将后置引擎赛车引入这项运动。

答:保罗·纽曼

1969年，保罗·纽曼在拍摄电影《胜利》时迷上了赛车。他参加了30多年的比赛，在美国跑车俱乐部的比赛中创造了多项记录，并在其他系列赛中表现出色，包括在1979年勒芒24小时比赛中获得第二名(作为三人队的一员)。

答:马尔科姆。坎贝尔

1924年，马尔科姆·坎贝尔爵士在威尔士首次打破陆上速度纪录。到1935年，他在各种各样的赛车中九次创造了新的记录，这些赛车都被命名为蓝鸟。他的上一个纪录是在美国犹他州的博内维尔盐滩，在两次跑步中平均时速超过300英里。他还四次驾驶名为“蓝鸟”的船只保持水上速度纪录。

答:埃尔顿。塞纳

阿利顿·塞纳第一次参加卡丁车比赛，然后在1984年通过一级方程式比赛进入一级方程式。在1994年圣马力诺大奖赛的一次事故中丧生之前，他曾三次获得世界车手锦标赛冠军。

答:杰夫·布拉罕

杰夫·布拉汉姆是f1世界冠军杰克·布拉汉姆的儿子，他的大部分赛车生涯都是在美国度过的。从1988年到1991年，他连续四次获得IMSA(国际汽车运动协会)冠军。回到澳大利亚后，他在V-8超级跑车系列比赛中度过了一段时间，成为少数几个在他参加的第一场比赛中获胜的车手之一。

答:克雷格那

克雷格·布里德洛夫(Craig Breedlove)使用通用电气(General Electric)的J79喷气发动机，成为第一个在陆地上超过400英里/小时、500英里/小时和600英里/小时的人。他在1965年11月创造了最后一项纪录，并保持到1970年。为了要回唱片，布里德洛夫开始研制超音速喷气汽车，但一直没有成果。

其他上榜的是喷气式汽车司机，阿特·阿方斯是最成功的。他主要以使用喷气动力赛车而闻名，这并不总是具有竞争力，但却是一种观赏的景象，特别是在夜间比赛中，观众可以看到巨大的火焰从发动机的加力燃烧室中冒出来。

答:戴尔·恩哈特

戴尔·恩哈特于1975年开始他的赛车生涯，七次赢得纳斯卡冠军。1998年，他最终赢得了代托纳500，但在2001年的比赛中，他在最后一圈的撞车事故中丧生。

其他选项是所有死于飞机事故的纳斯卡赛车手。

答:奈杰尔·曼塞尔

这四个选择都是英国车手，但有三个是在奈杰尔·曼塞尔之前几十年，他赢得了F1冠军，然后是CART(锦标赛汽车赛车队)印地赛车世界系列赛的背靠背。曼塞尔来自英格兰的伍斯特郡，拥有31场胜利，使他成为英国有史以来最成功的车手之一。