他们应该是国王的知识问答

答:4

他在1955年、1956年和1957年的比赛中排名第二，仅次于胡安·曼努埃尔·范吉奥，而在1958年的比赛中，他只落后迈克·霍桑1分。他还将在1959年和1960年(杰克布拉汉姆)和1961年(菲尔希尔)获得第三名。从1955年到1961年，莫斯总共赢得了16次大奖赛。他最成功的一个赛季是1958年，当时他赢得了四场大奖赛。

答:1

法拉利在1961年的f1赛季中占据了主导地位，他们引入了新的规则，其中包括一个新的1.5升方程式。冯·特里普斯在荷兰站和英国站赢得了两场比赛，在比利时站和德国站获得了两场第二名，在摩纳哥站获得了第四名，总共获得了33分。

在蒙扎的胜利让菲尔·希尔获得了世界冠军，因为那场胜利给了他两场胜利，两秒和34分的第三场胜利。

答:布拉罕

Ickx在1968年的第一个完整赛季中取得了成功，最终获得了第四名。1969年，伊克斯搬到了布拉汉姆，在缓慢的起步之后，他以两场胜利和三次登上领奖台的强势结束了赛季，他在Jackie Stewart之后排名第二。伊克克斯在1970年回到法拉利车队，并再次获得亚军，这一次他输给了杨晨·林德特。尽管必须说这将是一个伊克克斯不想要的头衔，因为林德在蒙扎的悲惨死亡导致林德在死后获得了1970年的世界锦标赛冠军。

在此之后，伊克克斯将在竞争激烈的比赛中挣扎，一系列判断失误的举动意味着他最大的成功来自勒芒，他在这场比赛中赢得了六次冠军。

答:3月

彼得森在1970年首次参加f1赛车比赛，但未能获得一分。1971年更成功，新的3月711更具竞争力。虽然彼得森未能获胜，但他以四个第二名的成绩屈居第二。

直到1973年，他才赢得了一场比赛(那个赛季他赢得了四场比赛，在锦标赛中排名第三)，但20世纪70年代中期是贫瘠的，有一系列没有竞争力的赛车。1978年，他带着莲花79赛车回到了状态，如果他没有遵守他签署的合同，他可能已经赢得了冠军。

他赢得了两场比赛，但以第二名的身份完成了另外四场比赛，这四场比赛都落后于他的队友马里奥·安德烈蒂。更多的时候，他在美国人的赛道上完成了比赛，因为他拒绝违反合同超过他的队友。不幸的是，彼得森在1978年的意大利大奖赛开始时被杀。

答:1

1972年首次亮相，卡洛斯被证明是一个稳定可靠的表演者。1975年，他在布拉汉姆车队获得了总成绩第三，1978年，他转投法拉利车队，获得了四场胜利，在占优势的莲花车队之后获得了总成绩第三。1979年他转会莲花被证明是不明智的，但1980年他转会威廉姆斯并非如此。

1980年，他在队友艾伦·琼斯之后获得第三名，但在1981年，他有机会自己获得冠军。进入最后一轮，他只需要领先尼尔森·皮奎特就能赢得冠军。

但从杆位发车后，他只获得了第8名，而皮奎特获得了夺冠所需的第5名。reutemmann将在1982年的第一场比赛后退役。

答:10

切维特的整个职业生涯都是和泰瑞尔一起度过的，他是杰基·斯图尔特的队友。他在1970年的第一个赛季的成绩并不令人印象深刻，但他的速度是有目共睹的。1971年的情况要好得多，在美国首次夺冠，在法国和德国获得两个第二名，最终排名第三。1972年是一个艰难的赛季，在比利时和美国只有几次以秒的成绩结束比赛。1973年好多了。

没有胜利，但塞尔维特6次获得第二名，落后斯图尔特3次。遗憾的是，1974年，由于在美国大奖赛的一次练习事故中丧生，切维特没有机会领跑泰瑞尔。

答:3.

拉菲在1974年与弗兰克威廉姆斯车队首次亮相，但他职业生涯的大部分时间都在利吉尔车队。1976年，他转会法国队，1977年，他赢得了为法国队的第一场比赛。1979赛季伊始，拉菲取得了巨大的成功，赢得了在阿根廷和巴西的前两站比赛，尽管他在大部分时间里都是冠军的局外人，最终获得了第四名。1980年，他又一次获得了第四名，不过这次在德国只赢了一场。拉菲在1981年最接近冠军，因为他进入了赛季的最后一场比赛，获得冠军的机会很小，但最终连续第三个赛季排名第四，落后皮奎特6分。

20世纪80年代早期对拉菲特来说是艰难的，1982年的利吉尔没有竞争力，1983/84赛季转会威廉姆斯也没有任何起色。

1985年回到利吉尔，他恢复了状态，1986年被证明是一个伟大的一年，直到在布兰德斯哈奇的一场断腿事故结束了他的职业生涯。

答:麦克拉伦

在詹姆斯·亨特的建议下，维伦纽夫在1977年的英国大奖赛上获得了他的处子秀，并在排位赛中获得了第9名和第11名。令人惊讶的是，迈凯轮没有留下维伦纽夫，但恩佐·法拉利看到了一些特别的东西，并聘请他参加加拿大和日本的最后两场比赛。这导致了1978年的全程比赛，维伦纽夫立即给人留下了深刻的印象，赢得了赛季结束的加拿大大奖赛。1979年，维伦纽夫的搭档是乔迪·谢克特，尽管他的速度明显比南非人快，但维伦纽夫是一个模范队友，他跟随他的队友在蒙扎回家，赢得了比赛和世界冠军。1980年没有比赛，但1981年维伦纽夫在他的赛车没有权利赢得的赛道上又赢得了两场比赛。1982年是维伦纽夫期待夺冠的赛季。

但是在伊莫拉与队友迪迪埃·皮罗尼发生事故后，维伦纽夫将在比利时大奖赛的排位赛中丧生。妮基·劳达后来说:“他是我在f1中遇到的最疯狂的魔鬼……

事实上，尽管如此，他是一个敏感而可爱的角色，而不是一个彻头彻尾的捣蛋鬼，这使他成为一个如此独特的人。”

答:德国大奖赛

皮罗尼在1978年首次为泰瑞尔队出场，他的速度和稳定性立刻给人留下了深刻的印象。1980年转会利吉尔，他在比利时赢得了第一个冠军，但1981年转会法拉利，他期待着冠军。1981年并不成功，因为法拉利是少数，只有吉勒斯·维伦纽夫可以掌握。

但1982年的情况要好得多，涡轮增压的法拉利证明了它的速度和可靠性。皮罗尼在伊莫拉和荷兰赢得了两次冠军，另外四次登上领奖台，这让皮罗尼在德国遥遥领先。

但是皮罗尼在潮湿的排位赛中遭遇了可怕的事故，导致他的腿骨折，他将不会再参加f1比赛。但只有一名车手，罗斯伯格，在接下来的五场比赛中打破了他的总积分，成为世界冠军。

答:4日

阿莱西于1989年为泰瑞尔队首次亮相，并立即给人留下了深刻的印象。阿莱西在1990年开始全职工作，驾驶灵活但动力不足的泰瑞尔赛车两次获得亚军。1991年，尽管威廉姆斯对他很感兴趣，但他还是签约了法拉利，人们常说这就是坏运气开始的地方。

他从1991年到1995年为法拉利效力，当时法拉利正处于低迷期。唯一的一次胜利是在1995年加拿大大奖赛，多次登上领奖台。但在1994年和1995年，他的运气很糟糕，因为他在许多比赛中都处于领先地位。

在舒马赫之后的几年里，转会到贝纳通也被证明是不明智的，但他在1996年和1997年获得了第四名。没有胜利，只是更多的坏运气让他失去了任何比赛胜利的机会。