喷气机时代的飞机知识问答

答:侧卫

在北约为苏联飞机命名的公约中，战斗机的名字以字母“F”开头。“Fagot”(米格-15)、“鞭打者”(米格-27)和“猎狐犬”(米格-31)就是这样的例子。然而，这种命名惯例并不仅限于米格飞机。“侧卫”是苏霍伊SU-27的名字，这架飞机的设计目的是与美国F-15的性能和战斗角色相匹配。

答:假

虽然二战后达索-宝玑公司生产的绝大多数军用战斗机确实都是Delta-Wing飞机，但它并不是所有幻影飞机所固有的。例如，幻影F1采用了常规的后掠翼设计。

答:Arava

Nesher和Kfir是基于幻影5的相当成功的设计。具体的幻影是由法国和以色列工程师共同开发的，因此幻影5的许多秘密可以很容易地根据以色列的需要重新绘制。最终，以色列改进了这项技术，创造了一种全新的战斗机，“狮”，最终将类似于F-16战斗机，尽管有独特的幻影三角洲翼。

美国对以色列施加了相当大的压力，要求拆除该项目，“狮”从未经过原型阶段。

“阿拉瓦”是一个例外，因为它不是战斗机，而是一种用于伞兵部署的小型双螺旋桨飞机。

答:a - 6入侵者

众所周知，对地攻击机负责直接攻击敌方部队，支援地面作战。他们来的缓慢而低，并且可以在“撤退”之前对敌人单位造成巨大的破坏。它们通常设计有一些装甲特征，使它们能够承受敌人火力的相当大的伤害而不被击落。

作为喷气式飞机，它们比直升机更难被击中，尽管它们不能充分利用地形优势。a -10霹雳II甚至配备了一门巨大的大炮，每分钟发射惊人数量的炮弹，用于摧毁敌人的轻型装甲。

A-6入侵者不属于这一类;虽然它是为低空飞行而设计的，但它更适合在敌后进行战术打击，而不是在实际战场上。

答:洛克希德

洛克希德SR-71被设计成以难以置信的速度(3马赫)和极端高度(超过75,000英尺)飞行，使其超出任何地基防御的范围。事实上，设计成功了，没有一架SR-71被击落——不像它的前身U-2，它在苏联领土上的那次臭名昭著的拦截引发了一场国际外交危机。sr -71从60年代早期一直到1989年一直在使用。

为了支持卫星监视，它退役了，但在20世纪90年代中期短暂恢复，以在塞尔维亚和波斯尼亚冲突期间提供逐步的意识。

答:标致

日本三菱公司因在二战期间成功生产日本战斗机而闻名。英国的罗尔斯·罗伊斯公司为二战战斗机生产发动机，现在仍然为包括民用飞机在内的各种飞机生产各种发动机。萨博在这一领域不遗余力，至今仍为瑞典空军生产主力飞机。

法国的标致(Peugeot)是一个异类，从未参与过航空设备的制造。

答:f - 111

F-111最初的发展是为了填补几个战斗角色，特别是低水平轰炸，但很快被适应为战略轰炸机(称为FB-111)和电子战飞机(称为EF-111)。它有一个类似于F-14的几何机翼。一些f -111被改装成携带核武器。

在其他三个可能的选择中，F-17是唯一属于一架实际飞机(或者确切地说，一架实际飞机的原型机)的名称。它在合同竞争中输给了通用动力公司的F-16，但后来经过重新设计，成功地变成了F/A-18。

答:诺

诺斯罗普，现在的诺斯罗普-格鲁曼公司，多年来创造了几种(非常不同的)飞机设计。它的创始人杰克·诺斯罗普(Jack Northrop)痴迷于飞行机翼的想法，这一想法在二战前和二战期间也被德国航空航天工程师所追求。

为了实现这个梦想，他做了几次尝试，但都以失败告终，包括巨大的螺旋桨驱动的YB-49。1988年，在他去世7年后，这一想法在B-2隐形轰炸机上成功实现。

答:格鲁曼公司依照

格鲁曼E-2“鹰眼”是一种小型“早期预警”飞机，通过安装在机身顶部的大型雷达碟形天线和两台螺旋桨发动机很容易识别。它足够小，可以从航空母舰上起飞，因此被美国海军用于空中侦察。在20世纪后期，螺旋桨在民用飞机上比军用飞机更常见，但在小型无人驾驶飞机上也有了新的军事用途。

答:洛克希德马丁公司f - 117 a

F-117A隐形轰炸机被设计成没有空对空作战能力。预计它将通过完全避开雷达探测在敌方领土上空生存。虽然它可以在内部舱内携带大量对地攻击武器，但它不能携带或发射防空导弹，也没有内置或外部加农炮。所有其他选择至少有一个内部建造的大炮，使他们能够防御空中攻击，即使能力下降。