《廊桥奇缘》知识问答

答:布鲁克林大桥

经过13年的建设，布鲁克林大桥于1883年完工，是当时世界上最长的悬索桥，也是第一座使用钢丝悬索桥。使用钢是一个真正的风险，因为它是一种新的，未经证实的材料。事实证明，这样做是正确的!就连p·t·巴纳姆也利用了新设计的新奇之处，在大桥开通一年后，他带着由Jumbo带领的21头大象群走过大桥。

布鲁克林大桥绵延近6000英尺，是美国最古老的吊桥之一。

答:威廉斯堡桥

虽然列出的所有桥梁都是纽约市的实际建筑，但只有威廉斯堡桥连接了曼哈顿和长岛。威廉斯堡大桥是纽约市的第二座主要桥梁，于1903年开放。

答:维拉萨诺海峡大桥

维拉扎诺海峡大桥以第一位进入纽约港的欧洲航海家乔瓦尼·达·维拉扎诺(注意拼写上的细微差异)的名字命名，它连接着纽约市的斯塔顿岛和布鲁克林。这是罗伯特·摩西在纽约领导的最后一个大型公共工程项目。

建于1940年的塔科马(华盛顿)海峡大桥被昵称为“Galoppin’Gertie”，由于设计缺陷，允许微风导致桥梁剧烈振荡，大桥倒塌。被拍下来，值得一看!

佩诺布斯科海峡大桥位于缅因州，塔潘Zee大桥位于纽约州北部，沿哈德逊河上游，位于纽约市之外。

答:乔治华盛顿大桥

乔治·华盛顿大桥横跨哈德逊河，连接曼哈顿和新泽西。1931年开通6条车道(双向3条)，1946年又增加了2条车道。这座桥的支撑设计预期了对更大容量的需求。当然，这种需求出现了，1962年，一条六车道(双向三条)的较低道路建成。

这座桥现在有14条车道，每天处理30万辆汽车，每年超过1亿辆。截至2008年，它是美国第四长的吊桥。

答:颈桥

Throgs Neck大桥位于白石桥以东不到2英里处，其功能基本相同:让司机在布朗克斯和皇后区之间行驶。它连接了布朗克斯的Throgs Neck地区和皇后区的Bayside地区。

答:布朗克斯-白石桥

白石桥于1939年开放，有四条车道，连接布朗克斯的渡轮点公园地区和皇后区的白石部分。

答:曼哈顿桥

曼哈顿大桥是横跨东河下游的三座吊桥中的最后一座。它距离布鲁克林大桥不到半英里，曾在多部电影中出现，包括《美国往事》、《独立日》和《世界末日》。

答:科桥

Kosciuszko大桥连接了皇后区的Penny桥和布鲁克林的Greenpoint。它的名字是为了纪念美国独立战争中的一位将军:波兰志愿者Tadeusz Kosciuszko。桥塔上有两只鹰，一只是波兰鹰，另一只是美国鹰。

答:布朗克斯，曼哈顿，皇后区

三区大桥的主要部分(I-278)有一个终点站在布朗克斯，另一个在皇后区，还有一个分支到第三个区，曼哈顿。它穿过兰德尔斯岛和沃德岛，这两个岛现在是一个更大的岛屿，通过垃圾填埋场连接起来。

2008年初，这座桥正式更名为“罗伯特·f·肯尼迪纪念桥”。

答:弯曲的

双塔的建造从东河上的支撑开始。这需要使用沉箱(在当时是一个相当新的想法)，它本质上是裸露的盒子，由金属和木材制成，倒置并沉到水底。然后泵入加压空气，将水挤出。然后工人们可以通过气闸进入。数百人在两个沉箱里(每个塔一个沉箱)辛苦工作了大约一年，直到到达基岩。

许多工人在离开工厂时患上了所谓的“沉箱病”。

这种现象，也被称为“弯曲症”，在接下来的六年里没有被理解，所以工人们冒着极大的风险操作，遭受了巨大的痛苦。