只是飞机话小测验

答:轰炸机

B-52 (BUFF)于1954年进入美国空军库存，并一直在飞行至今。基本的设计可能比我们大多数人在有趣的琐事!bwin注册官网

***现在你知道了B和f，让我们添加攻击/战术支援的“A”;与B型相同，但攻击机更小，为地面单位提供空中支援，并摧毁地面目标。奇怪的是，海军/海军陆战队有很多a，但没有b;空军有很多b，但很少有a。现在还有一个字母汤——不要忘了代表货物/运输的"C"。这一点应该不言自明。

答:货物/运输

C-130大力神可以追溯到1956年，可以说是所有军用飞机中生产时间最长的。“Herc”被空军、海军、海军陆战队、海岸警卫队、其他几个政府部门和无数的外国使用。军用货运/运输机通常是民用飞机的“加固”版本。早在二战时期，C-47“空中列车”就是从DC-3复制而来的。

一切都很简单，对吧?现在你知道了A,B,C和f，让我们看看“H”H代表直升机，这在很多方面都是一种奇怪的鸟。H指示符几乎总是两个字母组合中的第二个字母:AH, CH, HH等。想一想，AH中的a代表什么?还是CH中的C ?HH中的第一个H呢?是搜救/救伤直升机。

答:地面攻击/战术

我们告诉过你A代表攻击!“猪司机”直接进入“泥土”，帮助地面上的部队。任何战斗机飞行员都会这样做，但只有猪猪在设计时就考虑到了这种任务!

***新字母-“K”是油轮;空中加油机。但就像我们讨论过的H一样，K从来不是单独的;注意KA, KC等。接下来是“O”表示观察(这是一种罕见的鸟类)，“P”表示海上巡逻。

答:海上巡逻

P-3是一种极好的飞机;能够执行电子战、反潜(ASW)战和反舰(ASuW)任务。它的“P”标志是海上巡逻;在浩瀚的海洋上执行漫长而乏味的任务。我有幸在白令海执行了几次P-3任务。陡峭的学习曲线-和陡峭的潜水!请把呕吐袋递给我。

***现在是新的-“R”是侦察。“S”代表ASW。你可以打赌海军在这方面做得很好!T很容易——教练。”U代表效用;如果它放不下别的地方，我想就放在这里吧!

答:战斗机/油轮

战斗机在一次越洋飞行中需要多次加油。F-16“战斗猎鹰”单引擎单座战斗机在1979年被美国空军接受。已经建造了4500多辆，并已出口到其他25个国家。F-16的使用寿命预计可能超过2025年。

KC-135同层加油机于1957年首次交付给美国空军，升级型号仍在飞行。还记得我们之前的课吗?K(油轮)总是与另一个字母一起出现——在这种情况下，C代表货物/运输。看到它是怎么工作的了吗?空军老笑话:加油杆操作员是军队中唯一靠趴着放屁赚钱的人!

答:潜艇

记住——S代表ASW——反潜!在1974年进入服役，S-3和它的4人机组人员是对抗潜艇攻击的主要防御者。它是P-3的一个较小的航母合作伙伴。1991年后，俄罗斯潜艇的威胁大大下降，S-3部队被改造为“海上控制中队”和反水面防御。2009年从一般服役中退役，2010年仍有三架S-3B作为追击机在太平洋导弹测试中心飞行。

***我想只剩3个字母了!“V”是V/STOL -垂直/短距起降，就像海军陆战队的AV-8鹞式战斗机。“X”——你可以猜到——是实验性的。

答:战术支持/攻击

AV-8B鹞式战斗机由海军陆战队员驾驶，对于海军陆战队员(当然也包括盟友)来说，是一种地面支援攻击机。它的垂直起飞能力使它可以从更大的两栖作战舰艇和未改进的机场进行常规操作。鹞式战斗机的事故率非常高，特别是在起飞和降落期间。它可能会在21世纪30年代的某个时候被F-35B取代。

***“Z”-我们飞机的最后一个指示器是另一个奇怪的。自1962年海军最后一艘轻于空气的飞行器退役以来，它就没有被积极使用过。

答:一架HU-16信天翁

你记得前导的H代表什么吗?是搜救/救伤直升机。什么?“犯规!”你说?不——不是这样。U代表效用。比如有用，方便，用途多样。你(希望)意识到B1轰炸机或F-15高速战斗机可能永远不会在3万英尺的高空看到你。而且，就像信天翁是一种海鸟一样，能够在水上着陆，HU-16也是如此。

这是一架双引擎两栖飞机，由海军、空军和海岸警卫队使用。1970年我能够乘坐HU-16飞行。出于各种实际目的，水上飞机和两栖动物在上世纪70年代末从美国军队中退役。

答:贵宾运输直升机

你还记得H(直升机)从来不是孤立的吗?在这种情况下，V代表“员工运输”，就像“VIP”!VH-3直升机是美国海军陆战队的VIP运输机，主要用于总统和副总统;当他们在船上时，使用的无线电呼号分别是“海军陆战队一号”和“海军陆战队二号”。

他们可以降落在白宫的草坪上。听起来很酷!

答:一个顽固的

ZPG-3W(总共四艘，从1958年建造)是为美国海军建造的最后也是最大的一类飞艇。3W级飞机长400英尺，高约120英尺，安装了巨大的雷达天线，被用作雷达纠纠机，以填补国家防御屏障的缺口。

他们的耐力令人难以置信。类似级别的飞艇在不加油的情况下，从新泽西飞到西非，再飞到佛罗里达基韦斯特，飞行了9448英里，用时264小时。这样燃油经济性怎么样?最后一批海军飞艇在1962年退役。